1、預(yù)限流
當(dāng)監(jiān)控單元上電、系統(tǒng)交流停電、均充開始、電池測試結(jié)束時，進(jìn)行預(yù)限流，保證整流模塊輸出不會導(dǎo)致電池充電過流。
2、均浮充管理
2.1 電池浮充：當(dāng)電池處于充滿狀態(tài)時，充電器不會停止充電，仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池，因?yàn)橐坏┏潆娖魍Ｖ钩潆姡姵貢匀坏蒯尫烹娔?，所以利用浮充的方式，平衡這種自然放電。
2.2 電池均充：以規(guī)定的較高的電壓和恒定時間的方式對電池充電，充電較快。專業(yè)維護(hù)人員對電池保養(yǎng)時經(jīng)常用的充電模式，這種模式有利于激活電池的化學(xué)特性。
2.3 浮充管理：浮充主要是進(jìn)行充電限流管理和電池溫度補(bǔ)償。
2.4 均充管理：分為定時均充和放電后均充。定時均充指浮充持續(xù)時間超過設(shè)定的定時均充周期。放電后均充指電池放電容量比超過設(shè)定值或電池充電電流超過設(shè)定值規(guī)定時間。
電源系統(tǒng)對電池的均浮充及其轉(zhuǎn)換，有嚴(yán)格的過程管理。比如：定時均充過程有限流均充和定時均充兩個過程。放電后均充過程有限流均充和穩(wěn)流均充兩個過程。均充轉(zhuǎn)浮充條件有定時均充時間到；達(dá)到穩(wěn)流均充后穩(wěn)流均充時間到；均充保護(hù)時間到；交流停電；電池支路斷；電池溫度過高；整流模塊通信中斷等。
3、負(fù)載下電和電池保護(hù)
負(fù)載下電：為了保證用戶的重要負(fù)載長時間供電，斷開一般負(fù)載的下電。
電池保護(hù)：為了防止電池深度放電，電源系統(tǒng)在電池電壓下降到規(guī)定電壓時切斷電池，對電池進(jìn)行保護(hù)。
4、充電電流管理
4.1、限流
如果電池以大電流充電將縮短電池的壽命，因此監(jiān)控模塊具有限制電池電流的功能，這一功能通過減少整流模塊輸出電流（設(shè)置電流限制）的方式實(shí)現(xiàn)。工程師需要定義一個蓄電池電池限流點(diǎn)。當(dāng)電池充電電流超過這一限制時，監(jiān)控模塊將控制整流模塊降低輸出電流。
監(jiān)控模塊能夠通過控制整流模塊的電流輸出限制電池的充電電流。
監(jiān)控模塊能夠根據(jù)電池限流點(diǎn)計(jì)算整流模塊的限流點(diǎn)，并控制整流模塊使得電池充電電流不超過電池限流點(diǎn)。
當(dāng)交流斷電時，監(jiān)控模塊將向整流模塊發(fā)送限制電流的命令，以確保交流電源恢復(fù)時電池充電電流不超過電池限流點(diǎn)。